وزارت نیرو استخدام می‌کند + جزییات افراد بالای ۱۸ سال می‌توانند یارانه خود را جدا کنند ایران خودرو: تولید سورن پلاس به‌زودی متوقف می‌شود دفتر اطلاعات و داده‌های آب کشور: بخشی از سد‌های کشور در آستانه بحران قرار گرفته‌اند زمان واریز معوقات بازنشستگان / معوقات کدام بازنشستگان پرداخت می‌شود؟ قیمت جدید طلا و سکه ۱۱ خردادماه ۱۴۰۴ / کاهش قیمت سکه مبلغ جدید یارانه نقدی برای دهک‌های اول تا نهم اعلام شد / زمان واریز یارانه نقدی خرداد ۱۴۰۴ قیمت جدید دلار، یورو و سایر ارز‌ها امروز ۱۱ خرداد ۱۴۰۴ آخرین قیمت ارز‌ها در بازار تجاری / کاهش نرخ دلار مدیرعامل ایران خودرو: بدون افزایش قیمت، نمی‌توانیم خودرو بفروشیم قیمت دلار مبادله‌ای، امروز ۱۱ خرداد ۱۴۰۴ معامله ۵۹۰ کیلوگرم شمش طلا و نقره در بورس کالا قیمت جدید طلا و سکه ۱۰ خرداد ماه ۱۴۰۴ گمرک: تمامی ممنوعیت‌ها برای واردات تلفن همراه برداشته شد اطلاعیه بانک مرکزی درباره بانک آینده

پاسخ عجیب معاون سازمان هواپیمایی به سانحه هواپیمایی کاسپین

پاسخ عجیب معاون سازمان هواپیمایی به سانحه هواپیمایی کاسپین؛ خدایی: هواپیماهای 737 سالی دو بار دچار سانحه می‌شوند معاون استاندارد سازمان هواپیمایی با بیان این که هواپیماهای کشور از استانداردهای لازم برخوردارند گفت این در حالی است که به طور میانگین هواپیماهای ۷۳۷ سالی دو بار دچار سانحه می شوند.
تاریخ انتشار: ۱۳:۴۸ - ۲۰ دی ۱۴۰۰ - 2022 January 10
کد خبر: ۱۱۷۱۷۰

به گزارش راهبرد معاصر، آرش خدایی در برنامه فرامتن شبکه افق درباره سانحه هواپیمایی پرواز مشهد و فرسودگی هواپیماهای کشور، اظهار کرد: در اصطلاح ما فرسودگی به معنای از رده خارج شدن هواپیما است که در کل دنیا یک استانداری برای عمر هواپیماها وجود دارد؛ اما ما نمی توانیم عمر مفید و استاندارد هواپیماها در کشور را اعلام کنیم.

 

وی با بیان اینکه میانگین عمر هواپیماهای ایران از 30 سال کمتر است، افزود: تا زمانی که هواپیمایی از نظر سلامت پرواز بتواند کار خود را به سرانجام برساند، می تواند به پرواز در آسمان‌ها ادامه دهد.

 

وی اضافه کرد: کشور ایران در منطقه ای قرار دارد که کشورهای همسایه ما از یک بازار ترانزیتی خوبی برخوردار هستند و یک هدف‌گذاری اقتصادی جهت جابجایی مسافران دارند که به همین دلیل میانگین عمر ناوگان هوایی کشور در منطقه ما خیلی کمتر است.

 

معاون استاندارد هواپیمایی کشور در پاسخ به فرسوده بودن هواپیمای پرواز مشهد تصریح کرد: این‌که عمر هواپیماهای مورد استفاده در کشور بیش از حد استاندارد است را قبول ندارم و صداوسیما یک رسانه‌ای محسوب می‌شود که مخاطبان آن عموم مردم است و عموم هم یک درک درستی از موضوعات شما دارند.

 

خدایی درباره استاندارد سازی هواپیماها گفت: در سازمان هواپیمایی کشور با یک‌ فاصله‌ای نظارت بر این امر اتفاق می‌افتد و فرایندهای استاندارد سازی در سازمان ها بررسی می شود و کاملا مراقب هستیم که استانداردها رعایت شده باشد.

 

خدایی ادامه داد: از طرف دیگر شرکت های هواپیمایی، شرکت تأمین و نگهداری و گروه پروازی نیز یک سری مسئولیت هایی دارند که به صورت لحظه ای آن را بررسی و رصد می کنند تا این استانداردها اجابت شود.

 

معاون استاندارد هواپیمایی کشور درباره بروز حادثه برای هواپیمای پرواز مشهد، هیچ گونه غیراستانداردی هواپیما را نپذیرفت و توضیح داد: در این پرواز تنها چرخ هواپیما در اصفهان دچار لرزش می شود و قسمتی از آن می شکند و هواپیما روی باند فرودگاه متوقف می شود.

 

خدایی افزود: اتفاقی که برای مسافران پرواز مشهد در فرودگاه اصفهان رخ داده است، به طور میانگین و بر روی این کلاس هواپیما، سالی دو بار اتفاق می افتد که تمام سعی ما این است، کمتر شده یا اینکه دیگر شاهد این گونه اتفاقات در کشور نباشیم./ تسنیم

ارسال نظر
آخرین اخبار